G309线西合公路项目是甘肃省“十四五”公路水路交通发展规划项目，自开工以来，施工单位把握时间节点，紧盯任务抓落实，全力保障项目建设进度，推动项目建设提速、提质、提效。

入冬以来，随着气温下降，部分基建项目已进入冬休期，但G309线西合公路马莲河特大桥项目施工现场，却是一派热火朝天的施工景象，工作人员不畏严寒，全力保障项目施工进度。

中咨集团G309线三工区负责人张根思告诉记者，马莲河特大桥总长2208米，其中主桥长1400米，孔跨布置为125+5×230+125m六塔七跨预应力混凝土梁矮塔斜拉桥，桥宽28米，主桥16#主墩高178米，为甘肃省内第一高墩，是国内黄土地区跨度最大、联跨最多的矮塔斜拉桥，也是目前国内外最高的多矮塔PC梁斜拉桥。目前，马莲河特大桥建设已经取得重大成果，特大桥中跨施工至23#块，边跨施工至17#块，预计于2025年9月实现全桥合龙。

G309线西合公路项目自2022年12月开工建设以来，各施工单位抢抓施工黄金期，在保证施工质量的同时，全力推进项目建设进度。在G309线二工区施工现场，记者看到，南头大桥主体桥梁已完成合龙，目前正在对左幅中跨合龙段进行施工。

中咨集团G309线二工区副经理王彪说：“G309线二工区全线范围是9公里，有7座桥梁，分别是6座大桥，1座天桥，现在已经完成了所有的下部结构，4座桥梁的梁板架设及天桥的拱梁浇筑，南头大桥作为二工区的连续钢构的控制性工程，主桥右幅已于11月1日完成了合龙。”

据了解，G309线西合公路起自合水县老城镇王台子村，终点位于陇东学院东侧，以枢纽立交与东绕城相接，路线里程53.143公里，主线采用一级公路标准，路面采用沥青混凝土结构，路基宽度25.5m。桥梁占比26.24%。设计速度80km/h，该项目概算投资77.3亿元，项目建成后对促进沿线城区一体化发展，改善区域交通现状、巩固拓展脱贫攻坚成果，推进乡村振兴战略具有重要意义。

截至目前，全线路基工程已完成76%，桥梁工程下部结构已完成98%，箱梁移正完成86%，计划于2025年12月全面建成通车。